На чём ездят 60 миллионов россиян-автомобилистов сегодня
За последние 15 лет в нашей стране парк легковушек увеличился вдвое. Сегодня основная часть, 44,7 миллионов авто, принадлежит частникам. Остальные числятся за юрлицами. Из них 607 тысяч находятся в федеральной, региональной или муниципальной собственности, то есть на них ездят, в том числе, чиновники. Таким образом, сегодня в среднем по стране на 1 000 жителей приходится 296 легковушек.
ТОП-5 регионов РФ с самым высоким показателем количества автомобилей на 1 000 жителей:
Приморский край – 462 машины
Камчатский край – 402
Московская область – 367
Калужская область – 355
Республика Карелия – 352
ТОП-5 регионов РФ с самым низким показателем количества автомобилей на тысячу жителей:
Чукотский автономный округ – 86 машин
Чеченская республика – 135
Тюменская область – 135
Республика Ингушетия – 162
Республика Дагестан – 173
В тему
Как вы думаете, где количество транспортных средств больше количества местных жителе? В Лос-Анджелесе. Здесь реальное количество автомобилей на дороге значительно превышает количество официально проживающих в городе людей.
Вернёмся к нашей необъятной. Сегодня в России соотношение автомобилей иностранных и отечественных брендов примерно одинаковое. Правда, с небольшим перевесом последних. Но надо учитывать, что многие автокомпании имеют собственные заводы, где ведется как крупноузловая
сборка (завод «Автотор» в Калининграде, собирающий BMW), так и производство с полным циклом (завод Hyundai в Ленинградской области, VW в Калужской области).
Тем не менее, самая популярная машина в России — Lada-2107, однако предпочтения россиян сильно отличаются в зависимости от региона. Например, в Москве и Санкт-Петербурге диреом является Ford Focus, в Татарстане — Lada 2114, в Чечне — Lada 2170 «Приора», в Хакасии — Lada 2106. Toyota Corolla является самой популярной моделью в Хабаровском и Приморском крае, Сахалинской и Новосибирской областях, а в Калиниградской области лидирует Volkswagen Passat.
Факт
Многие наверняка знают, что компания Volkswagen владеет также Audi и Skoda. Но мало кто слышал, что этот немецкий концерн также является владельцем таких компаний как Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati и Porsche.
Но мы не о них, мы – про себя. Почти половина всех легковых автомобилей в России старше десяти лет. Самая многочисленная категория, включающая в себя 14,5 миллионов машин, – это машины со «стажем» более 15 лет.
Между прочим
Согласно официальной информации от компании Bugatti (www.1gai.ru – прим. ред.) в среднем каждый владелец спорткаров этой марки имеет в своем гараже по 84 автомобиля, по самолету и одной яхте.
У нас в стране ситуация абсолютно противоположная. По данным соцопроса ВЦИОМ, четверть автомобилистов России вообще готовы отказаться от использования своего транспортного средства. Чаще всего из-за высоких цен на бензин и дороговизны обслуживания машины. При этом забота об окружающей среде и желание вести здоровый образ жизни в качестве аргументации отказа более распространены, чем жалобы на плохие дороги.
В США проблем с дорогами нет, но есть другая беда, которая нашим водителям точно придётся не по нраву. Это – использование клаксона.
Знаете ли вы?
В частности, в Нью-Йорке водителям запрещено применять клаксон во время движения. Согласно местному законодательству нажимать клаксон можно только в экстренных случаях.
А вот элемент безопасности фирмы Volvo, который по статистике каждую минуту на планете спасает минимум 6 жизней, использовать точно никто не запретит. Это – трехточечный ремень безопасности. Volvo не стала регистрировать закрытый патент на свое изобретение, разрешив бесплатно пользоваться изобретением другим автомобильным компаниям. Ай, да шведы, ай, да молодцы!
Да и мы не хуже, а даже лучше (но, в другом)!
